国内集装箱运输市场行情跌落低谷
10月份义乌运输市场景气总指数为1164.1点,环比下跌101.9点,跌幅为8.05%。运输市场运价总指数为992.6点,环比下跌31.4点,跌幅为3.07%。
运输市场运量缩水:10月份通常是下半年运输市场旺季行情中的一个小低谷,主要是因为义乌小商品内销、外贸市场的下半年采购*.一波高峰通常在9月底结束,10月份的订单都 以补单、返单等小订单为主。受之影响,运输市场货运量相比9月份有一定缩水。据统计,10月份江东、江北两大货运市场完成的货运量为418155吨,环比下跌7.36%;10月份铁路行包样本监测单位共完成货运量26684吨,环比下跌1.95%。
10月份集装箱运输市场行情低迷,表现疲软,运量骤减。一是因为今年整体经济较差,经营户纷纷反映生意难做;二是因为义乌海关缉私罚款力度较大,而宁 波、东阳、金华等地查验政策较宽松,上海到荆州集装箱运输,使得箱源分流;三是国庆7天海关不进行施封作业,对施封量有一定的影响。据统计,10月份义乌港完成施封量36920 个标箱,环比下跌28.17%,同比下降26.43%。
10月份运输经营户的生意相比9月份要冷清一些,但大部分联托运线路零担轻货、重货价格相对平稳。公路普货运价指数为1001.2点,环比上涨 0.03%。市场经营户表示,10月份受国庆假期以及义博会影响,生意相比9月份较为冷淡,货运量有所减少,但从整体上来看,表现还算稳定。铁路行包运输市场价格表现比较平稳,从运价指数监测数据来看,上海到仙桃集装箱运输,铁路行包运价总指数为975.6点,与上月保持一致。
由于集装箱运输市场行情低迷,运量大幅缩水,运输企业通过降价维持生意。集装箱内陆运输市场义乌至宁波港20呎、40呎集装箱运价分别为1400元和2100元左右,与9月相比分别下跌9.67%和10.64%。
小商品市场将迎来*二轮采购高峰期,运价或将小幅调整
11月为秋冬季产品的传统消费旺季,加之义博会、森博会等展会的后续订单效应陆续显现,并且随着天气逐步寒冷,冬令商品内销需求增旺;万圣节、感恩节等 节庆高峰来临,各地客商加大采购力度将迎来小商品市场*二轮采购繁忙期,11月份运输市场货运量有望放量增长,同时,由于11月是运输市场下半年的繁忙时 段,运力结构和运输需求不平衡,货多车少将会致使运价小幅上涨。
2015年公路货运发展回顾,细分市场分化加剧
从细分市场来看,我们根据单票重量可以分为快件运输、零担运输、整车运输;根据产品种类,可以分为危化品、电商还有电子类产品不同的细分市场。根据分析,我们细分市场分化加剧有四方面原因。
1、需求差异。这是客观条件。像快递运输,主要服务于快递电商行业,集装箱运输,随着快递电商行业快速发展,上海到潜江集装箱运输,预计未来五年,仍然保持30%的快速增长态势。
2、产品标准体系。通过对产品标准体系的设计,可以把控产品的定价权,这是公路货运企业,赢得客户价值较.大化有效的手段。以快递运输为例,它具有比较丰富的产品体系,目前主要是有当日达、次日达、隔日达、三日达、经济达这样的方式。
3、跨界融合加快。随着整个各个细分市场增速的变化,一些企业通过自身的优势,进入相区隔的细分市场,比如说零担快运。细分市场之间的融合,将加剧市场分化。
4、客户服务体验。在危化品方面得到充分体现,因为运输在内容环节上,不是很重要的环节,对于客户需求,增强客户黏性,挖掘产业增长点,是未来提升客户服务体验,增强盈利点的重要手段。